Pour ce projet, le défi était clair : électrifier une flotte de bus dans un espace restreint et avec une connexion au réseau limitée. La solution ? Deux chargeurs Voltra All-in-One de 160 kW chacun, contrôlés par un système de gestion de l'énergie.
Efficacité en termes d'espace et d'installation
Le choix des chargeurs Voltra All-in-One est stratégique. Comme leur nom l'indique, toutes les technologies sont intégrées dans un seul boîtier.
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Peu encombrant : pas besoin d'armoires électriques externes ; idéal pour les endroits où chaque mètre carré compte.
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Facilité d'installation : la configuration "plug-and-play" garantit une installation plus rapide et des coûts de préparation réduits.
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Capacité maximale : avec deux points de charge par unité, quatre bus peuvent être rechargés simultanément, soit une capacité totale du système de 320 kW.
La solution à la congestion du réseau : solaire, batterie et EMS
La congestion du réseau est souvent un obstacle à la durabilité, mais dans ce projet, Den Hartog Zero Emission a montré, en collaboration avec Generation Green, qu'il est possible d'agir différemment. En faisant en sorte que les chargeurs ne dépendent pas directement de la connexion au réseau, un réseau énergétique autonome et intelligent a été créé :
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Panneaux solaires et batterie : l'énergie durable est produite sur place par des panneaux solaires. Cette énergie est stockée dans un système de batterie local (BESS), ce qui permet de la charger même lorsque le soleil ne brille pas ou que la connexion au réseau atteint ses limites.
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Système de gestion de l'énergie (EMS) : il s'agit du cerveau de l'installation. Le système de gestion de l'énergie contrôle les stations de recharge et équilibre la demande d'énergie entre les panneaux solaires, la batterie et le réseau. Ainsi, les bus sont rechargés efficacement et complètement la nuit, sans surcharger le réseau.
Une analyse de rentabilité solide : les ERE verts
Outre les avantages opérationnels, il existe un avantage financier important. En rechargeant les bus avec de l'énergie renouvelable, des unités d'énergie (ERE) peuvent être générées. Ces unités représentent une valeur marchande et rendent l'analyse de rentabilité de l'électrification encore plus attrayante.
