Chez Boermarke à Enschede, la transition vers une logistique durable a pris de l'ampleur. Après l'installation d'un impressionnant système de batteries de plus de 2 MW (BESS) par Generation Green, le besoin d'une place de recharge de haute qualité s'est fait sentir. Le résultat ? Une solution de recharge intelligente et évolutive qui s'intègre parfaitement aux panneaux solaires et au système de stockage d'énergie existants.
Flexibilité maximale grâce à la construction modulaire
Le cœur de la station de recharge est le Voltra Power Unit de 480 kW. Dans cette configuration, deux distributeurs doubles (satellites) de 350 A chacun ont été choisis, ce qui donne quatre points de charge.
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Un gain de place sur mesure : l'architecture modulaire a immédiatement fait ses preuves. L'unité d'alimentation est stratégiquement placée à proximité des batteries, tandis que les distributeurs sont situés à 60 mètres de là, sur la place de recharge. Cela permet de libérer un espace précieux autour des quais de chargement pour les mouvements logistiques, sans compromettre la puissance.
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Croissance future : Boermarke est prêt pour la prochaine étape. Le système est actuellement configuré pour quatre camions électriques, ce qui est suffisant pour l'avenir. Si Boermarke ressent le besoin de créer encore plus de points de charge, il est possible de connecter deux points de charge supplémentaires au système existant.
Contrôle intelligent : la synergie entre l'énergie solaire, la batterie et le chargeur
Ce qui rend ce projet unique, c'est le contrôle central via le système de gestion de l'énergie (EMS). Ce cerveau surveille les flux d'énergie sur l'ensemble du site :
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Parc solaire et BESS : la capacité de la batterie de 2,1 MW amortit la production des panneaux solaires.
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Élimination des pointes : lorsque quatre camions demandent simultanément 480 kW, la batterie fournit l'énergie supplémentaire nécessaire. Cela permet d'éviter de surcharger le réseau et d'économiser des frais de pointe coûteux.
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Efficacité optimale : l'EMS garantit que les camions se chargent aux moments les plus favorables, par exemple lorsque le rendement solaire est maximal ou que la batterie est pleine.
