Bij Jan de Wit is een belangrijke stap gezet in de elektrificatie van het busvervoer. Om de groei van elektrische bussen mogelijk te maken, is een slim en toekomstbestendig laadplein gerealiseerd dat optimaal gebruikmaakt van energieopslag en dynamisch vermogensbeheer.
Een compacte laadoplossing met ruimte voor groei
De basis van het systeem wordt gevormd door een Voltra Power Unit van 360 kW. Deze centrale laadunit is gekoppeld aan drie enkele dispensers van 350A, waardoor momenteel drie elektrische bussen gelijktijdig kunnen laden.
Door de modulaire opbouw blijft het systeem flexibel. De infrastructuur is namelijk al voorbereid op uitbreiding: in de toekomst kunnen er tot zes dispensers op dezelfde Power Unit worden aangesloten. Zo kan de laadinfrastructuur eenvoudig meegroeien met de verdere elektrificatie van het wagenpark.
Slim omgaan met een beperkte netaansluiting
Omdat de beschikbare netcapaciteit op locatie beperkt is, heeft Generation Green een energieopslagsysteem geïntegreerd in het project. Er zijn drie batterijen geplaatst met een totale opslagcapaciteit van 699 kWh.
Deze energieopslag maakt het mogelijk om:
- piekbelasting op het elektriciteitsnet te beperken
- opgeslagen energie beschikbaar te maken tijdens laadmomenten
- de bestaande netaansluiting optimaal te benutten
Hierdoor kan het laadplein hogere vermogens leveren dan de netaansluiting alleen zou toestaan.
Dynamische vermogensverdeling
De **Voltra Power Unit verdeelt het beschikbare laadvermogen automatisch over de aangesloten voertuigen. Dankzij dynamische vermogensverdeling wordt de beschikbare capaciteit continu afgestemd op de vraag van de bussen die op dat moment laden.
Dit zorgt ervoor dat:
- meerdere voertuigen efficiënt tegelijk kunnen laden
- het beschikbare vermogen maximaal wordt benut
- het systeem flexibel blijft bij wisselende laadbehoeften.
Lees hier meer over op ons blog over all-in-one vs modulaire oplossingen.
Klaar voor de volgende fase van elektrificatie
Met deze combinatie van laadtechnologie en energieopslag heeft Jan de Wit een solide basis gelegd voor verdere elektrificatie van de vloot. Het laadplein ondersteunt de huidige operatie én biedt voldoende schaalbaarheid om toekomstige uitbreiding van het aantal elektrische bussen moeiteloos op te vangen.
De installatie laat zien hoe slimme laadoplossingen, zelfs met een beperkte netaansluiting, kunnen bijdragen aan een toekomstbestendige en duurzame mobiliteitsinfrastructuur.
Neem contact met ons op als je ook de mogelijkheden wil bekijken om te laden ondanks een kleine netaansluiting.
